Americká společnost bude hájit zájmy zákazníků VW dotčených kauzou Dieselgate

iFLEET » Aktuality » Fleet dodavatel » Americká společnost bude hájit zájmy zákazníků VW dotčených kauzou Dieselgate

Americká společnost bude hájit zájmy zákazníků VW dotčených kauzou Dieselgate

pátek, 18. března 2016

Volkswagen bude mít další problém při hašení „požáru“ jménem Dieselgate. Do hájení nároků na odškodnění evropských zákazníků, pro které si na rozdíl od těch amerických (kteří dostanou po tisíci dolarech) zatím německá automobilka zatím připravila jen povinnou návštěvu servisu (v Německu) se hodlá vložit významná americká právní společnost Hausfeld.

Hausfeld hodlá hájit práva evropských zákazníků Volkswagenu dotčených emisním skandálem Volkswagenu a o svém záměru informoval nejvyšší vedení dopisem. „Žádáme o schůzku v průběhu následujících dvou týdnů, na které bychom společně zahájili jednání o dohodě mezi Volkswagenem a jeho zákazníky v Německu a dalších evropských zemích tak, abychom celou záležitost posunuli směrem k rychlému a oboustranně uspokojivému závěru,“ píše se v dopise, který byl přeposlán také agentuře Reuters.

Za celou iniciativou stojí společnost Burford Capital, která poskytne Hausfeldu 30 milionů eur na náklady spojené s vyjednáváním a nezbytnými právními kroky. Michael Hausfeld, předseda společnosti Hausfeld k tomu uvedl: „Toto je komplexní globální spor s širokými důlsedky nejen pro VW, ale také pro německé pracovníky, německý byznys a celou německou ekonomiku. Kombinace našich schopností a dosažených výsledků s podporou Burford´s financial je ideální pro to, abychom razili cestu k právnímu rozřešení.“

Celý krok má logiku: Hausfeld, společnost zaměřenáu na vedení nadnárodních právních sporů, v lednu oznámila svou expanzi na německý trh a úspěch v úsilí o odškodnění evropských zákazníků by pro ni zde byl velmi zajímavým, mediálně sledovaným "rozjezdem".

Pro Volkswagen je tato aktivita Hausfeldu nepříjemná i proto, že v pondělí se již ozvala také německá právní společnost TISAB, která uvedla, že 278 investorů povede proti Volkswagenu právní proces o 3,26 miliard eur kvůli porušení kapitálových povinností.

Raději zákazníkům než servisům

Volkswagen se snaží vyvléci z jakýchkoli finančních kompenzací vůči jiným než severoamerickým zákazníkům. V Německu dokonce hodlá své zákazníky v souladu s tamními zákony de facto perzekvovat, pokud se nepodvolí diktátu povinných návštěv servisů, kde jim bude provedena na jejich vlastním majetku povinná úprava. Tento postup zaráží ze dvou důvodů: jednak vzhledem k aroganci, s jakou VW na vlastním trhu postupuje, a také kvůli tomu, že něco podobného vůbec německé zákony dovolují. Zákony České republiky naopak podobný zásah do vlastnických práv neumožňují, nehledě na to, že z hlediska skutečného dopadu na životní prostředí jsou zvýšené emise oxidů dusíku u dieselových aut Volkswagenu vzhledem ke stavu domácího vozového parku a jeho průměrnému stáří marginální. Bylo by skutečně absurdní, kdyby i nadále mohly jezdit po silnicích třicet let staré škodovky a žigulíky neplnící žádnou emisní normu, zatímco moderním vozům, neplnícím přísné limity (které jsou na světelné roky vzdáleny tomu, co stará auta vypouštějí do vzduchu), by byl ze zákona provoz zakázán či omezen. Ideálním řešením by asi bylo, kdyby namísto miliard na úpravy aut svých klientů Volkswagen tyto peníze mohl použít k jejich odškodnění...