Daimler zahájil výstavbu továrny na baterie v Kamenci

iFLEET » Aktuality » Fleet dodavatel » Daimler zahájil výstavbu továrny na baterie v Kamenci

Daimler zahájil výstavbu továrny na baterie v Kamenci

úterý, 23. května 2017

Automobilka Daimler AG zahájila výstavbu velké továrny na výrobu akumulátorů pro elektromobily. Jedná se o první podnik svého druhu v Evropě, zcela jistě však nezůstane osamocen, ať už díky plánům automobilky Tesla nebo tradičních automobilových výrobců a nových společností.

Továrna, kterou bude provozovat dceřiná společnost Daimler AG, Accumotive, bude stát poblíž saského městečka Kamenec (Kamenz, cca 30 km od hranic s ČR), její výstavba bude stát půl miliardy eur a bude se jednat o aktuálně největší podnik svého druhu v Evropě. Nejedná se o novou lokaci, Accumotive již v Kamenci továrnu na baterie provozuje, nový provoz ovšem kapacitu více než zečtyřnásobí.

Očekává se růst kapacit a pokles cen

Daimler bude v Kamenci vyrábět jak baterie pro své elektromobily a hybridy, tak pro domácí energetická úložiště v rámci svého partnerství se společností Vivint Solar. Výstavba dalších velkých evropských továren je plánována například v, Maďarsku nebo Polsku. V souvislosti s Českou republikou se spekuluje o výstavbě jedné z dalších továren Gigafactory Tesly (Tesla nyní hledá lokace pro Gigafactory 3, 4 a 5). Ve Švédsku plánuje společnost NorthVolt výstavbu obrovské továrny na baterie za čtyři miliardy eur.

V současnosti ovládají trh s Li-ion, Li-Pol nebo LIFEPO4 články asijské společnosti, mezi největší patří jihokorejské společnosti LG Chem a Samsung. A jenom v Číně se v současnosti staví osm velkých továren různých investorů.

Podle Bloomberg New Energy Finance se dá očekávat, že dojde k zásadnímu poklesu cen baterií, neboť se stejným směrem vydávají dvě velká odvětví - energetika a automobilismus, což s sebou přinese velkoobjemovou výrobu a z ní vyplývající úspory. Podle odhadů odborníků by měly ceny elektromobilů klesnout pod úroveň aut se spalovacími motory někdy okolo roku 2030. V roce 2021 se očekává pokles oproti současným cenám o 43 procent. To by znamenalo pokles ceny za jednu kilowatthodinu kapacity ze současných 273 dolarů na 156 dolarů. Baterie s kapacitou 60 kWh, což je základní kapacita pro plnohodnotnou využitelnost elektromobilu (reálný dojezd okolo 350 km) by tedy stála 9360 dolarů (asi 240 000 Kč).

V roce 2021 bude výrobní kapacita baterií pro pohon elektromobilů a pro domácí ukládání energie oproti současnému stavu více než dvojnásobná. V současné době je celosvětový objem výroby 103 GWh, v roce 2021 se očekává kapacita 278 GWh. Jen dokončení Gigafactory v USA přidá kapacitu 35 GWh ročně, tedy dost pro roční produkci půl milionu elektromobilů s baterií o průměrné kapacitě 70 kWh.

Daimler uvedl, že do roku 2022 uvede na trh více než deset elektromobilů. Bude se jednat jak o klasické sedany, tak o crossovera a SUV. První elektromobil z nové generace těchto vozů bude na trh uveden v roce 2019. V současnosti Daimler vyrábí elektrickou verzi třídy B a elektrický smart ED. Nové elektromobily již budou kvalitativně odlišné a ponesou označení EQ.