Další následek podvodů Volkswagenu: tvrdší homologace v EU

Ministři zemí EU včera definitivně odsouhlasili návrh nových pravidel homologace nových automobilů. Cílem je zamezit do budoucna podobným podvodům, jakého se dopustila automobilka Volkswagen a poskytnout evropské komisi možnosti přímého postihu pro automobilky, které by byly usvědčeny z podvodů. Komise by mohla uvalit na podvádějící automobilku pokutu až 30 000 eur za každé auto prodané s podvodným systémem. Návrh musí ještě schválit evropský parlament.

Jedním z bodů návrhu je možnost, aby jednotlivé země EU mohly znovu přezkoumat již jednou vydanou homologaci. Takže pokud nové vozidlo získá evropskou homologaci v Německu, může být podrobeno stejným testům následně také třeba ve Francii. Homologace také může být odvolána či pozastavena, pokud některý národní homologační orgán odhalí neplnění požadovaných limitů nebo podvodné řešení pro obejití testů. Na jednání ministrů členských zemí EU byli navzdory skandálu Volkswagenu proti tomu postupu zástupci Německa, kteří varovali před možnými střety mezi různými organizacemi.

Od skandálu Volkswagenu se různé organizace zaměřily na měření emisí NOx v reálném provozu a zjistily, že obecně jsou až patnáctinásobně vyšší než stanovuje limit. „Neuplyne týden, aby se neobjevila nová zjištění, nové vyšetřování. Nikdy to neskončí, dokud nebude mít Evropská unie robustnější kontrolní systém,“ uvedla komisařka pro vnitřní trh, průmysl a podnikání Elzbieta Bienkowska.     

Související články

• Volkswagen rozšiřuje nabídku pohonů pro nový Passat
• Nová limuzína ID.7 s digitálním maskováním
• Elektromobilita je priorita
• Nový Volkswagen Amarok slaví světovou premiéru
• Interiér modelu ID.Buzz