Mobilní dobíječku E-Mona přivezou elektrokolem

iFLEET » Aktuality » Fleet manažer » Mobilní dobíječku E-Mona přivezou elektrokolem

Mobilní dobíječku E-Mona přivezou elektrokolem

čtvrtek, 15. listopadu 2018

Dobíjení elektromobilů je kvůli nedostatečné infrastruktuře problém. Situace, kdy autu dojde energie a poblíž není možnost dobití, straší nejednoho zájemce o elektromobil. Minimálně v Praze by mohly být v blízké budoucnosti tyto situace řešitelné díky projektu, který spouští Škoda Auto DigiLab a Pražská Energetika ve spolupráci s logistickým startupem DoDo.

Projekt mobilních nabíjecích stanic pro elektromobily s názvem E-Mona by mohl leckomu usnadnit přechod k elektromobilitě. O co jde? Ocitnete se „na suchu“, zavoláte asistenci a ona přijede. S dobíječkou... A na kole... Zní to podivně, ale pro městské aglomerace to není špatný nápad. .

Kompaktní mobilní nabíjecí stanice je připojena za elektrokolo. I díky tomu se může dostat v ucpaném městě poměrně rychle na místo zásahu. Díky dopravě elektrokolem se dá navíc auto dobíjet prakticky kdekoli - i tam, kde by třeba užitkové auto s generátorem na palubě překáželo. Proškolený kurýr dobíječku přistaví k autu, kabel zapojí do elektromobilu a postará se o jeho zabezpečení.

Firma se zpočátku zaměří na firemní vozové parky a carsharingové společnosti, které elektromobily provozují. Službu využijí správci vozových parků firem, pro které může být využití mobilního zdroje výhodnější než doprava vozů ke stacionárním nabíjecím stanicím. Do budoucna se počítá s rozšířením nabídky na soukromé zákazníky, kteří budou moci její výhody využít například ve volném čase. Protože lze mobilní zařízení snadno a rychle přistavit kamkoli, může si majitel elektromobilu nechat své auto nabít třeba před restaurací nebo u sportoviště.

Nabíjecí zařízení má kapacitu 16,8 kWh, tuto energii lze do baterie automobilu „přesunout“ za čtyři hodiny. Měla by postačit k ujetí 80 - 120 km. Zdroj obsahuje dvanáct bateriových článků GreenPack, každý o kapacitě 1,4 kWh. Články lze po vybití vyjmout a samostatně nabíjet. Pokud tedy na základnu přijede vybitá stanice, stačí články bleskově vyměnit za nabité a mobilní stanice se může okamžitě vrátit do provozu.