Jaguar i-Pace - první konkurent pro Tesly X a S? | Fleet produkt | Aktuality

iFLEET » Aktuality » Fleet produkt » Jaguar i-Pace - první konkurent pro Tesly X a S?

Jaguar i-Pace - první konkurent pro Tesly X a S?

čtvrtek, 7. prosince 2017

Kdo se stane první automobilkou na světě, která postaví konkurenta Tesle model S? Soupeři právě na trh uváděné Tesle 3 již existují, třeba Chevrolet Bolt, nebo nový Nissan Leaf, modely S a X jsou ovšem zatím stále „solitéry“ automobilového trhu. Podle nejnovějších informací bude první tradiční automobilkou, která nabídne movitým elektromobilním nadšencům svůj výtvor možná trochu překvapivě britský Jaguar.

Jak to tak vypadá, Jaguar I-Pace by měl být na trhu dříve než ohlášené výkonné elektromobily od Audi nebo Porsche, neboť se očekává zahájení výroby již v první polovině roku 2018. Audi sice uvádělo nástup svého elektromobilu e-tron v průběhu roku 2018, podle analytiků z LMC Automotive je však pravděpodobnější jeho uvedení na trh až v roce 2019. A prodeje Porsche Mission E jsou naplánovány na konec roku 2018.

Období pravdy pro Teslu

Druhé kolo elektromobility, které bude možno považovat rokem 2018 za zahájené, bude velmi zajímavé a uvede na trh v průběhu následujících tří let řadu atraktivních vozů. Pro Teslu tak nastává rokem 2018 „období pravdy“. Dostane se do přímého konkurenčního boje s velkými tradičními automobilkami, které umí vyrábět auta nepochybně lépe a efektivněji než ona. Díky svému know-how v oblasti výroby i logistiky, vysoce efektivním postupům při výrobě a samozřejmě díky úsporám z rozsahu, které jsou dnes mantrou autoprůmyslu a hnacím motorem spolupráce nebo přímo slučování automobilek.

Dojezd bez překvapení

Jaguar I-Pace by měl podle dosavadních sdělení automobilky nabídnout na jedno nabití dojezd přes 500 km podle NEDC procedury, ale konkrétní informace o kapacitě baterií chybí. Koncept tohoto vozu měl udávánu kapacitu baterie 90 kWh, což je zásoba, která zhruba postačí na ujetí ca 380 km v režimu běžného jízdního stylu a nepochybně postačí při „hlemýždím tempu“ testu NEDC na těch teoretických 500 km. Audi e-tron SUV by mělo dostat baterii s kapacitou 95 kWh, což by znamenalo obdobný dojezd.

Koncept Jaguar i-Pace má udávanou akceleraci z nuly na 100 km/h za přibližně 4 s, což není vzhldem k točivému momentu 700 N.m a maximálnímu výkonu dvou motorů 264 kW překvapivé. Navíc nabídne zavazadlový prostor 530 + 36 l, pětici plnohodnotných sedadel a provedení interiéru v duchu prémiové značky.

O zájemce prý není nouze

Jaguar bude svůj první elektromobil vyrábět v Rakousku v továrně Magna Steyr v Gratzu, protože doma mu chybí výrobní kapacity. Podle odhadů by se zde mělo vyrábět 13 000 vozů i-Pace ročně. Zástupci Jaguaru již dříve ujistili, že se produkční verze nebude od představeného konceptu příliš lišit (což zájemci kvitují s povděkem), zatím ale nepotvrdili, zda ji představí již na autosalonu v Ženevě v březnu 2018. Obecně se to však očekává. Jaguar nemá na co čekat - podle informací již má na i-Pace 25 000 potvrzených objednávek! Zájemci přitom akceptují cenu, která je předběžně očekávána na úrovni 80 000 dolarů, tedy na hranici dvou milionů korun. Základní provedení Tesly S s baterií 75 kWh a pohonem všech kol (koncept i-Pace jej má také) přijde na 70 000 eur bez DPH, tedy na 1,84 milionu korun, provedení s baterií o kapacitě 100 kWh již přijde minimálně na 118 000 eur, tedy na 2,8 milionu korun. Na druhou stranu je třeba vzít v úvahu, že i-Pace je spíše konkurentem modelu Tesla X, protože se jedná o crossover, nikoli klasický sedan. A Tesla X začíná ve verzi 75D k na ceně 104 363 eur, tedy více než 2,5 milionu korun.