Nové Sorento odhaleno

iFLEET » Aktuality » Fleet produkt » Nové Sorento odhaleno

Nové Sorento odhaleno

pondělí, 17. února 2020

Kia dnes zveřejnila první oficiální fotografie nového modelu Sorento. Jakkoli na stávající generaci navazuje a na zádi najdeme i designové paralely, mohutná příď vozu s novou interpretací „tygří“ masky nemá s předchůdcem prakticky nic společného.

Čtvrtá generace Sorenta je postavena na nové platformě, která nabídne více prostoru v interiéru a přispívá také k lepší hospodárnosti provozu. Boční proporce Sorenta prošly mírnou změnou a novinka se tak jeví delší, s kratšími předními i zadními převisy karoserie a delším rozvorem. Díky novým proporcím se prodloužila i kapota, přední A-sloupek se posunul o 30 mm dozadu. Koncová hrana kapoty obepíná přední blatníky a přechází v jedinou výraznou křivku, která probíhá podél boků Sorenta a končí až u nových vertikálních zadních světel.

Nejnovější provedení Sorenta bude prvním SUV značky postaveným na její nové platformě Kia, která se mimo jiné vyznačuje kompaktní konstrukcí motorového prostoru, kratšími převisy a delším rozvorem. Ve srovnání s předchůdcem narostlo nové Sorento o 10 mm na délku, rozvor se prodloužil o 35 mm na 2815 mm. V interiéru se tak zvýšila nabídka prostoru, což platí také o zavazadelníku, který by měl patřit na špičku třídy SUV-D.

Pro evropské trhy, stejně jako pro Koreu nebo Severní Ameriku bude konstrukce a uspořádání platformy umožňovat zástavbu nového full-hybridního pohonu Smartstream založeného na přeplňovaném zážehovém čtyřválci 1.6 T-GDi s přímým vstřikováním paliva, kterému sekunduje elektromotor o výkonu 44,2 kW napájený Li-Pol baterií o kapacitě 1,49 kWh. Systémový výkon dosahuje hodnoty 169 kW a točivý moment 350 N.m. Díky řešení zástavby do nové platformy bylo možné bateriový modul uložit pod prostorem pro osádku bez negativního dopadu na vnitřní prostor.

K dispozici bude také nový naftový čtyřválec o tradičním objemu 2,2 litru, který také spadá do řady Smartstream. Nabídne maximální výkon 149 kW a točivý moment 440 N.m. V tomto případě je motor spojen s novou osmistupňovou převodovkou Kia (8DCT) s vícelamelovou spojkou v olejové lázni, vyvinutou s ohledem na hladké řazení jako u klasického automatu při současném snížení spotřeby oproti dvouspojkovým ústrojím se suchou spojkou. Zážehový dvouapůllitr o výkonu 206 kW, který tvoří další možnost pohonu Sorenta, v Evropě k dispozici nebude.

Nové Sorento rozšíří svou dosavadní nabídku asistenčních a bezpečnostních prvků. Patří mezi ně například multikolizní brzda, která se ve vozech Kia objevuje vůbec poprvé. Po aktivaci airbagů v důsledku prvotní kolize se automaticky aktivují brzdy vozidla, aby byli cestující lépe chráněni před sekundárním čelním nebo bočním nárazem. Funkce multikolizní brzdy bude k dispozici v závislosti na konkrétním trhu společně s celkem osmi airbagy k dalšímu posílení kolizní bezpečnosti (vč. centrálních airbagů pro přední sedadla, bočních airbagů a kolenních airbagů. V závislosti na konkrétním trhu bude pro Sorento k dispozici i funkce monitorování okolí (SVM) s dálkovým ovládáním přes smartphone. V zájmu pohodlného parkování si tak uživatel bude moci zkontrolovat okolí vozidla vedle palubního monitoru SVM i prostřednictvím chytrého telefonu.

Nový model je výsledkem spolupráce všech tří návrhářských studií globální sítě Kia v Koreji, Evropě a Severní Americe. Naživo se představí ve světové premiéře 3. března 2020 v Ženevě.