Peugeot e-Legend: Kdo umí, umí...

Elektromobily prý budou nudné, nebude to ono, neposkytnou radost z jízdy. Blablabla... Jak se ukazuje, pravdou bude naprostý opak. Do sériové výroby se dostávají atraktivní automobily, od Jaguaru i-Pace po Daimler EQ 400, Jaguar navíc představil elektrickou verzi ikonického modelu E-Type. A stranou atraktivního „retro“ trendu nezůstane ani Peugeot, který si připravil pro autosalon v Paříži koncept s názvem e-Legend.

U Peugeotu jsou přesvědčeni, že při přechodu na elektromobilitu mohou jít technologie a potěšení z jízdy ruku v ruce. Ve vizích budoucnosti této značky umožní nabídka zákazníkovi možnost výběru verze karoserie, typu pohonu nebo způsobu řízení. Právě Peugeot e-Legend nabídku více druhů řízení demonstruje. Nabídne totiž dva autonomní a dva manuální režimy. Autonomní režimy zahrnují programy Soft a Sharp. První  upřednostňuje pohodlí cestujících a omezuje také digitální zobrazování informací na displejích na nezbytné minimum. Druhý, jak název napovídá, zajistí přesné a dynamické řízení vozu a také možnost plného připojení k elektronickým zařízením a funkcím.

V autonomním režimu se konfigurace interiéru koncepčního vozu Peugeot e-Legend přizpůsobuje v několika ohledech. Díky elektronické technologii řízení („drive-by-wire“) se volant zatáhne pod zvukový panel a uvolní se prostor pro 49palcový displej, přední sedadla se sklopí, boční loketní opěrky se automaticky roztáhnou a uvolní velký úložný prostor a místo pro indukční nabíjení telefonů. Hlavní ovladače přitom zůstávají dostupné přes středovou konzolu zabudovanou v sedadle řidiče. Osádka se tak může věnovat své oblíbené činnosti, ať už je to hraní videoher, sledování filmů (na zakřiveném centrálním displeji nebo na displejích zabudovaných do slunečních clon) případně jen tak relaxovat s hudbou.  

Také manuální režimy jsou dva. Legend a Boost. V tom prvním se řidiči mimo jiné promítají v přístrojovém štítu tři ukazatele z modelu 504 Coupé, na jednotlivých obrazovkách se navíc zobrazuje digitálně vytvořený motiv dřeva. V režimu Boost se nastaví systémy vozu pro dynamické řízení, které podporuje výkonný elektromotor.

„Digitální“ materiály

Designéři, vedení cílem nabídnout elegantní a prosvětlený interiér, se zaměřili na materiály, které vyvažují chladný vzhled digitálních přístrojů. Nový koncept vrací na scénu automobilismu například samet. Horní části a dveřní otvory vytvořila partnerská společnost Hervet Manufacturier z tropického dřeva paldao, které připomíná palisandrový nebo ebenový nábytek z 60. let. V celém interiéru byl využit koncept „digitálních materiálů“ (nebo digitální interpretace skutečných materiálů) nabízející dva hlavní efekty: síť utkaná z bronzu a síť vláken napodobujících ebenové dřevo. Toto zobrazování se objevuje na šestnácti displejích různých velikostí, například na zakřiveném 49" displeji pod lištou před osádkou, na 29" displejích ve dveřích nebo na 12" displejích umístěných ve slunečních clonách.

Umělá inteligence: Za dva roky sériově

Koncept Peugeot e-Legend nabízí ve spolupráci se společností Soundhound Inc., která je lídrem v oblasti technologií umělé inteligence, osobního asistenta s hlasovým ovládáním, který je přizpůsobený pro samočinné řízení. Řidič může jednou větou změnit režim řízení vozu, pustit svůj oblíbený seznam skladeb či otevřít nebo zavřít elektricky ovládané dveře vozu. Systém odpovídá digitalizovaným hlasem Gillese Vidala (šéfdesignér značky Peugeot) a obsahuje 17 jazykových verzí. Nejedná se přitom o systém, který by byl vázán pouze k tomuto konceptu, naopak! Verze přizpůsobená sériovým vozům Peugeot bude k dispozici do dvou let.

S odkazem na 504 Coupé

Peugeot e-Legend kombinuje odkaz na tradice značky s nejmodernějšími technologiemi automobilového průmyslu a využití nových elektrických platforem rozšiřuje možnosti designérů tím, že odstraňuje technická omezení související se systémem pohonu, založeném na spalovacím motoru. V tomto případě se designéři rozhodli postavit své dílo na odkazu legendárního modelu 504 Coupé a vtiskli tak konceptu výrazně atletickou siluetu s přídí, které jasně demonstruje, kde byla nalezena inspirace. Při pohledu zboku upoutá prodloužení platformy ve spodní části a velká prosklená plocha inspirovaná poměrem plechu a skla u vozu Peugeot 504 Coupé. Protáhlá karoserie je vyvedena v šedém odstínu s tónem „champagne“ a barva se podle vnějšího osvětlení mění od chromované, odrážející okolní prostředí, až po vzhled leštěného bronzu. Peugeot e-Legend měří na délku 4,65 m, je 1,93 m široký a pouze 1,37 m vysoký. Rozvor je dlouhý 2,69 m.

Výkon i dojezd bez kompromisů

Koncepční Peugeot e-Legend má k dispozici baterii s kapacitou 100 KWh, ze které čerpá energii elektromotor o maximálním výkonu 340 kW a točivém momentu 800 N.m. Obrovská hnací síla je posílána na všechna čtyři kola. Akcelerace z nuly na 100 km/h se vejde do čtyř sekund, maximální rychlost činí 220 km/h. Podle nové normy WLTP vůz na nabití ujede 600 km, během 25 minut je možno rychlonabíjením doplnit energii na 500 km jízdy. Zajímavostí je možnost indukčního nabíjení vozu.   

 

 

Související články

• Nový Peugeot 508 a 2008
• Nový PEUGEOT 408
• Budoucnost elektromobility
• Peugeot Inception
• NOVÝ PEUGEOT 408