Renault Megane v modernizovaném provedení: PHEV od 750 000 Kč

iFLEET » Aktuality » Fleet produkt » Renault Megane v modernizovaném provedení: PHEV od 750 000 Kč

Renault Megane v modernizovaném provedení: PHEV od 750 000 Kč

úterý, 18. srpna 2020

Současná generace Renaultu Megane se dočkala modernizace. Hlavní novinkou je provedení E-TECH 160 Plug-In Hybrid se systémovým výkonem 117 kW. K dispozici bude zatím modernizovaný bestseller Renaultu ve verzích hatchback a kombi, sedan bude k dispozici od příštího roku. Plugin je ovšem v nabídce výhradně v provedení kombi.

Vylepšený Megane byl představen již v únoru, od tohoto měsíce má ovšem i české ceny, které začínají na 405 000 Kč (coby akční cena), což je částka, která přísluší provedení 1.0 TCe 120 s výkonem 84 kW, karoserií hatchback a v základním výbavovém stupni Life. Za provedení kombi se připlácí 20 000 Kč. Výbavové stupně jsou celkem čtyři, Life, Zen, Intens a R.S. Line, které nahrazuje dosavadní verzi GT Line. Vyznačuje se speciálním označením s R.S. logem na předních blatnících a na výklopných dveřích zavazadlového prostoru, dvojitou chromovanou koncovkou výfuku, sedmnáctipalcovými disky kol ze slitin lehkých kovů s diamantovým efektem, čalouněním R.S. Line Alcantara s červeným prošíváním a vyhřívanými sportovními sedadly. Červené prošívání se objevuje i na volantu potaženém kůží. Tato verze nicméně přijde na český trh později. Její ceny začínají na částce 545 000 Kč za hatchback s motorem TCe 140 o výkonu 103 kW, provedení kombi s plug-in hybridním pohonem je nejdražším modelem celé modelové nabídky. Přijde na 830 000 Kč.

Vylepšení vzhledu a techniky

Vylepšený Mégane je vybaven optimalizovanými bezpečnostními systémy, včetně například Full LED světlometů, které jsou k dispozici již od první úrovně výbavy. LED světlomety zajišťují o třicet procent větší dosah světelného paprsku a v kombinaci s mlhovými světly osvětlují zatáčky. Zadní světlomety, rovněž LED, mají nové světelné lišty s 3D efektem.

V rámci faceliftu doznal Megane i několika vzhledových změn. Na přídi je to nový nárazník a nová maska chladiče či chromované orámování mlhových světel. Tvar změnil rovněž zadní nárazník. Zadní část vozu je díky tomu nyní o něco výraznější.

Infotainment staví na systému Easy Link s aktualizacemi Over-The-Air. Digitální přístrojový štít o úhlopříčce 10,2 palce slouží pro zobrazování jízdních a stavových informací, multimediální systém má podle výbavy úhlopříčku 7 nebo 9,3 palce. Systém je kompatibilní s Android Auto a Apple CarPlay a umožňuje personalizaci nastavení různých parametrů automobilu.

Hybrid hlavní novinkou

Nabídka motorů zahrnuje tři benzínová, jedno dieselové a jedno hybridní provedení. Zážehové motory zahrnují tříválec TCe 120 84 kW a čtyřválce TCe 140 103 kW nebo TCe 160 117 kW. Základní motor je spojen s šestistupňovým manuálem, střední agregát nabízí volbu manuálu nebo sedmistupňového automatu a nejvýkonnější provedení je k mání výhradně s automatem. Vznětová verze Blue dCi 115 nabídne 85 kW výkonu a pojí se buď se šestistupňovou manuální převodovkou nebo sedmistupňovým automatem. Hybridní verze E-TECH 160 Plug-In Hybrid má automatickou převodovku Multi-Mode se dvěma převody pro elektromotor a čtyřmi pro spalovací motor. Baterie této verze má na současné poměry spíše skromnější kapacitu 9,8 kWh, Renault nicméně udává dojezd v elektrickém modu 50 km. To by odpovídalo průměrné spotřebě pod 16 kWh/100 km (baterie si ponechává určitou zásobu pro plnou funkčnost hybridního systému). Elektrika dokáže auto pohánět až do rychlosti 135 km/h. Základem systému je zážehový agregát 1,6 l o výkonu 68 kW, druhým zdrojem pohonu je elektromotor s výkonem až 51 kW. Řízení celého systému jim umožní dát dohromady 117 kW. Hybridní provedení není k dispozici pro hatchback a pro základní stupeň výbavy Life. Nejlevněji tak vyjde provedení Zen, které má v ceníku uvedenu cenu 750 000 Kč.