Elektřina v popředí, alternativy zůstávají

iFLEET » Aktuální číslo » FLEET 4 / 2023 » Elektřina v popředí, alternativy zůstávají

Elektřina v popředí, alternativy zůstávají

úterý, 5. prosince 2023

Letošní rok prodejům nových osobních aut na českém trhu přeje, růst o 16,5 procenta na 167 564 prodaných vozidel potěšil řadu značek, nejvíc z nich ale Škodu Auto. Domácí automobilka zvýšila své prodeje o 35,5 procenta na 58 943 vozů a posílila tím svou pozici na trhu. Prodeje Škody táhnou již tradičně firemní zákazníci, kteří se také ve stále větší míře zajímají o elektromobily.

„Naše dodávky za posledních devět měsíců dokazují, že moderní modelová řada značky Škoda je atraktivní pro zákazníky po celém světě. Zvláště silně vzrostla poptávka po rodině vozů Enyaq, a to o 47,6 procenta oproti stejnému období vloni. Prodejní čísla modelů Kodiaq a Superb rovněž stoupla a nová generace obou těchto modelů bude další úspěšnou kapitolou jejich historie,“ uvedl k výsledkům za prvních devět měsíců letošního roku Martin Jahn, člen představenstva společnosti Škoda Auto pro prodej a marketing.

Enyaqy do firem
Jedním z příkladů fleetových prodejů elektrických vozů může být dodávka 221 Enyaqů Komerční bance. Ta již odebrala 131 těchto elektromobilů a na základě spokojenosti s jejich provozem, při kterém vozy osvědčily dojezd na nabití až 540 km, objednala dalších 80 kusů v provedení s kapacitou baterie 82 kWh. „Těší nás, že jsme ve spolupráci s naším partnerem Direct auto opět uspěli v tendru Komerční banky. Svědčí to o spokojenosti s našimi elektromobily, které v jejím vozovém parku fungují téměř dva roky v relativně vysokých počtech,“ komentoval obchod Jiří Maláček, vedoucí českého zastoupení Škodovky.

Dalším příkladem zvyšujícího se uplatnění elektromobilů ve fleetech může být 23 Enyaqů pro společnost ČEZ Distribuce. Uplatnění najdou tyto vozy především při cestách za zákazníky a při odstraňování poruch. Elektromobil z Mladé Boleslavi se v rámci výběrového řízení nejlépe vypořádal s požadavky zadavatele na náročné nasazení v členitém terénu při údržbě distribuční sítě a přesvědčil i spolehlivostí, jízdními vlastnostmi a dojezdem. „V celé Skupině ČEZ nyní slouží přes 5000 vozidel a podíl alternativních pohonů letos chceme výrazně zvýšit. Jsme proto rádi, že se nám díky takzvanému dynamickému nákupnímu systému, který pro pořizování elektromobilů používáme, podařilo vysoutěžit tuto první velkou skupinu vozidel od Škody Auto,“ sdělil Jakub Bosák, manažer útvaru dopravní služby ČEZ.

Zájem o elektromobily Enyaq potvrzuje také Michal Nykl, koordinátor fleetového prodeje Škoda Auto Česká republika: „S modelem Enyaq slavíme úspěchy u větší i menší fleetové klientely. Zakázka od ČEZ Distribuce ukazuje, že se elektromobilita stává součástí všech druhů fleetů a firmy chtějí využívat maximálního dojezdu vozu.“

Do třetice uveďme výběrové řízení společnosti CPI Property Group na obnovu vozového parku a současný přechod k elektromobilitě. Celkem bude dodáno této společnosti 82 Enyaqů 80 iV a přechod na elektromobilitu jí usnadní i platforma Chargee, která představuje ucelené řešení elektromobility pro fleetové zákazníky, neboť obsahuje nástroje pro správu, provoz a řízení nabíjení a infrastruktury, a to nejen v rámci firmy. Během letošního roku převezme CPIPG více než polovinu objednaných vozů. „S elektromobilitou i její podporou to myslíme opravdu vážně. Již dnes využíváme téměř stovku hybridních vozů a dvacet elektromobilů. Stanovili jsme si cíl jimi plně vybavit naši firemní flotilu do konce roku 2024,“ vysvětluje Zdeněk Havelka, výkonný ředitel CPI Property Group.

Služby pro rozvoj elektromobility
V rámci podpory rozvoje elektromobility nabízí Škodovka pro model Enyaq od letošního května operativní leasing, který je co do výše měsíční splátky při tříletém pronájmu zhruba srovnatelný s modelem Kodiaq. V ceně splátky je obsažen i záruční a pozáruční servis po celou dobu pronájmu, pojištění PLUS, povinné ručení, havarijní pojištění a pojištění skel, stejně jako sada kompletních zimních kol včetně jejich přezutí a uskladnění. Nabíjení je vyřešeno pomocí nabíjecí karty a aplikace Chargee. To zajišťuje firemním zákazníkům jednoduchý přehled o každé vydané kilowatthodině jak ve firmě, tak doma, a díky autorizaci nabíjení přes jednu věrnostní kartu nebo aplikaci usnadňuje nabíjení po celé Evropě. Aktuálně je do systému Chargee integrováno přes 17 000 nabíjecích bodů v České republice, v Polsku a na Slovensku. Součástí podporovaného řešení jsou i nabíjecí stanice Ionity a EnBW rozmístěné po celé Evropě. Pro soukromé zákazníky je pak určena platforma Powerpass, umožňující pomocí jediné RFID karty nebo aplikace v chytrém telefonu pohodlné dobíjení po celé Evropě.

Fleety mají stále na výběr
Fleetové prodeje samozřejmě netvoří pouze elektromobily. Většina firem dává i nadále přednost spalovacím modelům a ve fleetových prodejích se uplatňují prakticky všechny modely Škody. Svědčí o tom i nedávná objednávka České pošty na 371 kusů modelu Fabia v provedení Style 1,0 TSI. Policii České republiky pak Škoda dodá do konce roku 289 vozů Kodiaq. „Jsme rádi, že jsme uspěli v tomto náročném výběrovém řízení. Automobily ve službách Policie ČR jsou vystaveny mimořádné zátěži zejména s ohledem na drsné zacházení a vysoké nájezdy, přičemž za všech okolností musejí spolehlivě fungovat. Těší nás, že jsme v těchto tendrech historicky úspěšní. Je to mimo jiné ocenění technických i ekonomických předností našich vozů, které si v těžkých podmínkách vedou velmi dobře,“ uvedl Tomáš Duchoň, vedoucí prodeje tuzemského zastoupení Škoda Auto.

Ani z hlediska služeb nezanedbává Škodovka zákazníky orientované na spalovací modely. Zatímco pro elektromobily nabízí již zmíněnou službu Chargee, tankování paliva usnadňuje nově služba Pay to Fuel. Ta umožňuje řidičům vynechat frontu u pokladny a zaplatit za palivo přímo z vozu prostřednictvím infotainmentu. Čerpací stanice podporující službu Pay to Fuel jsou uvedeny v navigaci vozu a po příjezdu na vybranou stanici ji vůz automaticky rozpozná. Řidič otevře aplikaci na displeji vozidla, potvrdí čerpací stanici a zvolí číslo stojanu, u kterého zastavil. Po natankování pak na displeji infotainmentu potvrdí načerpané množství paliva a systém provede platbu předem přidanou debetní nebo kreditní kartou. Následně řidič obdrží oznámení o transakci do aplikace MyŠkoda a potvrzení o úspěšné platbě se ukáže i na displeji ve voze. Předpokladem pro dostupnost služby Pay to Fuel je aktuální infotainment Amundsen nebo Columbus. Služba Pay to Fuel je v současné době dostupná v Belgii, Dánsku, Lucembursku, Německu, Rakousku a Švýcarsku. Brzy budou následovat Portugalsko a Španělsko, plánuje se také uvedení na český trh.