BMW X1 se představuje
čtvrtek, 2. července 2009
Automobilka BMW uvolnila první oficiální informace o novém modelu X1, který doplní nabídku SUV značky. Nadstandardní rozvor 2780 mm odpovídá nejlepším vozům střední třídy, délka karoserie 4454 mm odpovídá spíše kompaktním, než subkompaktním SUV....
Automobilka BMW uvolnila první oficiální informace o novém modelu X1, který doplní nabídku SUV značky. Nadstandardní rozvor 2780 mm odpovídá nejlepším vozům střední třídy, délka karoserie 4454 mm odpovídá spíše kompaktním, než subkompaktním SUV. Nový X1 tak osloví širokou skupinu zájemců o kompaktní ale zároveň praktický prémiový vůz koncepce SUV. Zavazadlový prostor má objem 420 l případně až 1350 l. Nový X1 tak slibuje vysokou užitnou hodnotu, která příliš nezaostává za modelem X3. Z technického hlediska je vůz spřízněn s řadou 1 a také jeho výroba poběží na stejné výrobní lince v továrně v Lipsku.
Variabilita interiéru je založena zejména na třídílném opěradle zadníchsedadel, děleném v poměru 40:20:40. Každá část může samostatně měnit svůj sklon. Při sklopení všech tří částí lze využít plný objem zavazadlového prostoru 1350 l.
Zákazníci budou moci vybírat z jednoho zážehového a tří vznětových agregátů. X1 xDrive28i pohání řadový třílitrový šestiválec o max. výkonu 190 kW. Nejúspornější vznětovou verzí (5,7 l/100 km) s pohonem všech kol bude X1 xDrive18d/105 kW, další verzí bude 20d/130 kW a nejvýkonnějším dieselem pak 25d/150 kW. Ve všech případech se jedná o řadové dvoulitrové čtyřválce. Všechna provedení jsou vybavena technologiemi z programu BMW EfficientDynamics a podle konkrétního modelu disponují například systémem regenerace kinetické energie, funkcí Auto Start Stop či indikátorem optimálního rychlostního stupně. Model BMW X1 sDrive18d s pohonem pouze zadní nápravy má podle údajů automobilky kombinovanou spotřebu jen 5,2 l/100 km, což odpovídá emisím CO2 136 g/km.
Standardní bezpečnostní výbava nového BMW X1 obsahuje tříbodové bezpečnostní pásy na všech sedadlech, čelní, boční a hlavové airbagy, adaptivní brzdová světla či světla pro denní svícení. Bi-xenonové světlomety, adaptivní světlomety či asistent dálkových světel jsou k dispozici na přání. Spolu s navigačními systémy Business a Professional je BMW X1 vybaveno nejnovější generací konceptu BMW iDrive s centrálním ovladačem doplněným tlačítky přímé volby, centrálně umístěným displejem integrovaným do přístrojové desky a osmi programovatelnými tlačítky umístěnými ve spodní části středového panelu. Na přání může být audiosystém se vstupem AUX zdokonalen na vysoce kvalitní HiFi systém doplněný USB vstupem pro externí zdroje hudby.
Ceny nového BMW X1 pro Českou republiku zatím nebyly stanoveny, jisté je již ale datum uvedení na náš trh: 24. října 2009.
