Chrysler oznámil, že dokončil vývoj zcela nové generace elektrického pohonu automobilů a počínaje rokem 2010 bude na severoamerickém trhu nabízet vozy značek Chrysler, Dodge a Jeep s elektrickým nebo hybridním pohonem. Evropské trhy přijdou na řadu jen krátce nato.

Speciální vývojový tým ENVI pracoval na projektu elektromobilů, které budou schopny běžného provozu, několik let. Výsledkem je nově vyvinutý chlazený Li-ion akumulátor, který napájí výkonný (až 200 kW, 650 N.m) elektromotor. Akumulátor na palubě vozu lze dobíjet z veřejné sítě, kromě toho je u hybridních modelů vůz vybaven malým spalovacím motorem, který funguje jako generátor a zapíná se automaticky. Energii vůz získává také díky regenerativnímu brzdovému systému. I velký Chrysler Grand Voyager se tak v hybridní verzi spokojí s průměrnou spotřebou cca 4,8 l/100 km. Jedná se o další krok ve vývoji hybridních technologií, které dosud spoléhaly na spalovací motor jako hlavní zdroj energie, zatímco elektromotor plnil roli podpůrnou. Zde je tomu naopak.

Čistě elektrický pohon bude mít zatím pouze sportovní model Dodge EV. Jeho dojezd v městském provozu bude až 300 km. Vůz podobně jako Tesla Roadster sází na spolupráci s automobilkou Lotus, za základ zde posloužil model Lotus Europa. Elektromotor o výkonu 200 kW umožňuje zrychlení z nula na 100 km/h za cca 5 s, maximální rychlost uvádí výrobce jako „vyšší než 120 MPH“ (193 km/h). Ke stejnému datu, tedy roku 2010 směřuje se svými nově vyvinutými elektromobily také Nissan, model Volt představí také General Motors (v Evropě bude prodáván pod značkou Opel a na podobných vozech pracují i další automobilky. Doba, kdy se začneme v Evropě setkávat s elektromobily, je tedy vzdálena cca čtyři roky…

 

Obsáhlý materiál na téma elektromobilů a jejich nejbližší budoucnosti přinese FLEET č. 5 /2008, který vychází 21.října