Jak na účtování pohonných hmot

Nezanedbatelnou složkou všech nákladů řady společností jsou náklady na pohonné hmoty. V naprosté většině případů se jedná o náklady ve smyslu § 24 zákona o daních z příjmů, tedy o náklady daňově účinné. Nebude tedy jistě na škodu, když si zopakujeme...

Nezanedbatelnou složkou všech nákladů řady společností jsou náklady na pohonné hmoty. V naprosté většině případů se jedná o náklady ve smyslu § 24 zákona o daních z příjmů, tedy o náklady daňově účinné. Nebude tedy jistě na škodu, když si zopakujeme základní principy účtování nakoupených a spotřebovaných pohonných hmot.

Nejprve si ujasněme definici firemního automobilu. Firemním automobilem budeme rozumět buď automobil zařazený v obchodním majetku nebo automobil pořizovaný formou finančního či operativního leasingu.

firemní automobil využívaný pro služební účely
Pokud je firemní automobil využíván pouze pro služební účely, veškeré náklady na nákup pohonných hmot jsou daňově účinné. Plátci DPH mají ještě na základě příslušného daňového dokladu možnost odečtu daně z přidané hodnoty.

Účtování:
Přestože dnes již nemáme zákonem striktně stanovenou účtovou osnovu, většina firem používá pro zaúčtování nákupu pohonných hmot účet 503, který si vytvoří v účtové třídě 50 (spotřebované nákupy). Nárok na odpočet DPH zaúčtujeme na příslušný analytický účet 343 (daň z přidané hodnoty).

firemní automobil využívaný jak pro služební, tak pro soukromé účely
Při využívání firemního automobilu pro služební i soukromé účely není možné uplatnit do daňově účinných nákladů celkovou výši nákladů, ale jen část odpovídající poměru ujetých kilometrů pro služební a soukromé účely. Pro zaúčtování můžeme opět použít účet 503, ale musíme oba účty analyticky rozlišit – například: „Spotřeba pohonných hmot daňově účinná – účet 503 01“, „Spotřeba pohonných hmot daňově neúčinná – účet 503 99“. Pomocí analytických účtů můžeme rozlišit i nákupy jednotlivých druhů pohonných hmot, například:

účet 503 01 – spotřeba benzinu
účet 503 02 – spotřeba nafty
účet 503 03 – spotřeba LPG apod.
 

Celý článek přináší FLEET č. 1 / 2010