Koleos – první crossover od renaultu

Necelý měsíc před ženevskou premiérou představil Renault svou novinku Koleos, která je jeho prvním crossoverem. Jde ovšem o plod těsné spolupráce tří automobilek: Navržený Renaultem, vyvinutý Nissanem a vyrobený Samsungem v jeho továrně Busan v...

Necelý měsíc před ženevskou premiérou představil Renault svou novinku Koleos, která je jeho prvním crossoverem. Jde ovšem o plod těsné spolupráce tří automobilek: Navržený Renaultem, vyvinutý Nissanem a vyrobený Samsungem v jeho továrně Busan v Jižní Koreji, napsal Renault ve své tiskové zprávě.

Renault Koleos, jehož sesterský model se jako Samsung QM5 objevil již loni v listopadu, má všechny atributy podobných modelů: prostornou a pohodlnou kabinu jako cestovní sedan, variabilní uspořádání interiéru jako MPV a podvozek 4x4 jako SUV. Vnější rozměry Koleosu (délka 4,52 m, šířka 1,85 m) vyhovují jak pro silniční a případně terénní provoz, tak i pro pohyb ve městě. Světlá výška vozu činí 206 mm (se vznětovým motorem 188 mm) a nájezdové úhly vpředu a vzadu dosahují 27 a 31 stupňů.

Koleos bude od začátku vybaven pohonem 4x4, což je u vozů Renault také poprvé v historii. Rozdělení záběru mezi nápravy se vypočítává plynule automaticky a hnací síla je rozdělována podle potřeby: v normálních podmínkách jsou poháněna pouze přední kola, v případě potřeby je až 50 % předáváno zadní nápravě. Rozdělování síly zajišťuje elektronická spojka a kontroluje je poslední generace „All mode 4x4-I“ systému vyvinutého Nissanem pro nový model X-Trailu.

Zavazadlový prostor pojme od 450 po 1380 litrů, což je u vozů této třídy velmi slušná hodnota. Navíc lze opěradlo sedadla předního spolujezdce sklopit a přepravovat pak předměty dlouhé až 2,60 metru. Další možnosti pro odkládání menších předmětů skýtají různé přihrádky a zásuvky (například před spolujezdce o objemu 15 litrů) či schránka v podlaze o objemu 28 litrů. Celkem je tak k dispozici 70 litrů odkládacích prostorů.

Pro pohon vozu jsou k dispozici dva přeplňované vznětové motory o objemu 2.0 l a výkonu 110 nebo 127 kW. Zážehový agregát má objem 2.5 l a výkon 126 kW. Základní převodovka je pro všechny modely šestistupňová manuální, alternativou je šestistupňová automatická. Na některých trzích má být k dostání převodovka CVT s plynule měnitelným převodem.