Leaseplan corporation v 1. pololetí 2005: o 3% lepší než loni

V první polovině roku 2005 vytvořila společnost LeasePlan Corporation čistý zisk ve výši 88,4 milionů Euro. To je o 9% méně než čistý zisk vypočtený na základě IFRS (International Financing Reporting Standards) za stejné období roku 2004. Po...

V první polovině roku 2005 vytvořila společnost LeasePlan Corporation čistý zisk ve výši 88,4 milionů Euro. To je o 9% méně než čistý zisk vypočtený na základě IFRS (International Financing Reporting Standards) za stejné období roku 2004. Po očištění od vlivu zisku z prodeje LeasePlan Jižní Afrika ve výši 11,3 milionů Euro v červnu 2004 se však čistý zisk zvýšil v první polovině 2005 o 3%.

V roce 2005 LeasePlan Corporation poprvé vykazuje své výsledky v souladu s IFRS. Pro umožnění srovnání jsou rovněž čísla za rok 2004 přepočítána v souladu s IFRS. Proto jsou veškerá srovnání v této tiskové zprávě vytvořena na základě IFRS.

Objem leasingových kontraktů se rozšířil v prvním půlroce o 7,8% na celkových 11 miliard Euro. Počet financovaných vozidel v portfoliu se od prosince 2004 zvýšil na téměř 800.000, přičemž celkový počet vozů ve flotile Leaseplan Corporation se pohybuje okolo 1,2 milionu vozů.

Celkové příjmy vzrostly o 1,4% na 423,8 milionů Euro (1. polovina roku 2004: 418,1 milionů Euro). Provozní náklady zaznamenaly nárůst na celkových 308,4 milionů Euro (1. polovina roku 2004: 304,6 milionů Euro).
Výkonnostní poměr dle IFRS se zlepšil o 0,1 procentních bodů na 72,8% i přes mírný nárůst nákladů na financování. Počet zaměstnanců (FTEs) se snížil na 6.010 osob (konec roku 2004: 7.198), a to především díky odprodeji většiny operací společnosti QEK Global Solutions.

Provozní zisk před zdaněním představoval 116,5 milionů Euro a byl tak v souladu s výsledky první poloviny roku 2004 (127,4 milionů Euro), pokud se toto číslo očistí o vliv zisku z prodeje LeasePlan Jižní Afrika ve výši 11,3 milionů Euro.

Efektivní daňová sazba k 30. červnu 2005 byla 24,1%. To je o 0,5% více než za srovnatelné období roku 2004, kdy byla efektivní daňová sazba snížena díky od dani osvobozenému zisku z prodeje jihoafrické pobočky.


Stav společnosti
Silný nárůst v objemu flotily v první polovině roku běžel většinou paralelně s celkovým nárůstem trhu, i když míra růstu LeasePlanu byla v mnoha oblastech vyšší. Růst v Nizozemí a v Německu nadále zůstal nižší než míra růstu v ostatních zemích, a to především díky pokračující slabé ekonomické situaci v těchto dvou zemích.

29. dubna 2005 prodal LeasePlan své pobočky společnosti QEK Global Solutions v Austrálii, Spojeném království a ve Spojených státech. Činnost společnosti v Nizozemí (Born) nebyla do této transakce zahrnuta. Vliv prodeje na výsledky skupiny je zanedbatelný.

Na konci května 2005 bylo dosaženo dohody o nákupu společností patřící Volkswagenu se zaměřením na správu vozového parku – Europcar Fleet Services v Itálii, Španělsku a v Portugalsku. Tento nákup ještě čeká na schválení regulačních orgánů a očekává se dokončení ve třetí čtvrtině roku 2005. Tato akvizice výrazně posílí pozici LeasePlanu v těchto třech zemích.

LeasePlan aktivně zkoumá možnosti dalšího rozšiřování svých aktivit do různých nových zemí, jak v Evropě, tak v severní Americe. Zároveň probíhají diskuse s 25% podílníkem, společností Mubadala Development Company, o možnosti založení společné organizace ve Spojených arabských emirátech.


Výhled
Neočekává se, že by výsledky za rok 2005 byly ovlivněny nějakými výjimečnými příjmovými položkami, kromě prodeje poboček QEK Global Solutions. To je v kontrastu s čistým ziskem za rok 2004, který zahrnoval různé výjimečné příjmové položky v celkové výši 17,6 milionů Euro. Tyto příjmové položky představovaly především prodej různých podílů. Při předpokládaném vývoji a po úpravě výsledků roku 2004 o tyto výjimečné položky očekává LeasePlan Corporation, že výsledky roku 2005 budou zhruba na úrovni roku předchozího.


Úspěšné financování
Po převodu akcií na nové majitele si začal LeasePlan Corporation úspěšně budovat pozici zcela nezávislého hráče na finančních trzích. V rámci této transformace se snaží nahradit bankovní úvěry mezinárodními emisemi obligací a privátními emisemi. Od prosince 2004 do června 2005 vydala skupina cenné papíry v hodnotě 2,7 miliard Euro v rámci svého 3-miliardového plánu na emisi střednědobých euro obligací a od prosince 2004 dále vydala obligace s různou dobou splatnosti od 2 do 5 let.


Nový CFO
Po 16-tileté kariéře v rámci LeasePlan Corporation, včetně šesti let na pozici CFO, oznámil Marco Coppoolse (46) svůj odchod k 1. lednu 2006. Důvodem je touha splnit si dávný sen a vydat se na dlouhou cestu, která ho zavede do mnoha různých částí světa. Pod vedením p. Coppoolse obdržel LeasePlan Corporation bankovní licenci a zahájil svou činnost na poli pojišťovnictví. Od roku 1998 má LeasePlan svou vlastní pojišťovací společnost, Euro Insurances. V poslední době také p. Coppoolse položil základy pro transformaci LeasePlan Corporation směrem k nezávislému financování na kapitálových trzích díky svému dluhovému ratingu A3/A-. Marco Coppoolse se bude věnovat současným povinnostem až do doby svého odchodu ze skupiny.

Abe Thomas (42), současný Managing Director LeasePlanu Austrálie, byl jmenován nástupcem p. Coppoolse. P. Thomas je od roku 1986 diplomovaný účetní a v LeasePlanu Austrálie začal pracovat v roce 1988. Dva roky pracoval v korporátním centru v Almere (Nizozemí) jako mezinárodní finanční manažer skupiny v odděleních financí, pojištění, interní audit a účetnictví. Po návratu do Austrálie byl jmenován finančním ředitelem LPAU a poté, v roce 2001, nastoupil na pozici Managing Director.
Profil společnosti
LeasePlan Corporation zahrnuje rostoucí mezinárodní síť společností, zabývajících se službami v automobilovém sektoru, a to hlavně prostřednictvím operativního leasingu. Celosvětově zaměstnávaly ke konci června společnosti LeasePlan Corporation přes 6.000 lidí. Tyto společnosti spravují flotilu okolo 1,2 milionů vozů a souhrnný objem leasingových kontraktů představuje 11 miliard Euro. LeasePlan Corporation drží všeobecnou bankovní licenci od roku 1993 a dozor nad ním vykonává nizozemská centrální banka. LeasePlan Corporation vlastní konsorcium sestávající z Volkswagen Group (50%), Mubadala Development Company (25%) a Olayan Group (25%).

Záměrem LeasePlan Corporation je být aktivní v těch segmentech automobilového řetězce, kde její služby mohou vytvořit a navýšit hodnotu. LeasePlan Corporation se i nadále bude snažit zůstat vůdcem na všech trzích a přitom nacházet možnosti expanze do dalších zemí. Čerpá přitom ze svého nezávislého bankovního statutu a z výhod vyplývajících z vlastní pojišťovací společnosti, EuroInsurances.

LeasePlan je hlavní značka společnosti LeasePlan Corporation a společnost má vedoucí postavení na evropském trhu správy vozových parků. Také celosvětově patří k hlavním hráčům v poskytování automobilových služeb s vlastními pobočkami ve 26 zemích. LeasePlan je jedna z mála společností s celosvětovou působností potřebnou k tomu, aby mohla nabídnout mezinárodní služby velkým nadnárodním korporacím. LeasePlan International, nezávislá entita v rámci LeasePlan Corporation, hraje důležitou roli v prodeji a marketingu na mezinárodní úrovni a má na starosti správu klientů - velkých nadnárodních společností.