Mercedes uvažuje o platformě mini pro třídu a

Mercedes by mohl mít do konce letošního roku již téměř hotovou definici nové generace tříd A a B. Uvažuje přitom stále o použití platformy vozu Mini a případně i dalších platforem od BMW. Uvedl to s odvoláním na podnikatelské kruhy německý týdeník...

Mercedes by mohl mít do konce letošního roku již téměř hotovou definici nové generace tříd A a B. Uvažuje přitom stále o použití platformy vozu Mini a případně i dalších platforem od BMW. Uvedl to s odvoláním na podnikatelské kruhy německý týdeník Automobilwoche.

Podle listu však přicházejí v úvahu i jiná řešení za účasti jiných autovýrobců. Pro nové modely malých vozů, jež by měly přijít na trh v letech 2010/2011, dává stuttgartská automobilka jednoznačně přednost koncepci předního pohonu. Přitom je prý již jasné, že se Mercedes již v žádné formě nebude vracet ke kooperaci s Chryslerem.

Jisté je také to, že nová třída A již nebude mít sendvičovou konstrukci jako nynější generace. Toto řešení bylo vyvinuto pro vozidlo s pohonem na palivové články a pro běžné automobily se ukazuje jako příliš drahé. Proto se již u nové generace nejmenších mercedesů neuplatní.

V systému pohonu se Mercedes spoléhá na vlastní řešení. Přinejmenším vznětové motory budou pocházet z domácího vývoje Mercedesu. Pokud jde o převodovky, padne škrtům zřejmě za oběť bezestupňová převodovka CVT, která je podstatně dražší než automatická. Místo CVT převodovky se jako alternativa k manuálně řazené převodovce zvažuje montáž převodovky s dvojitou spojkou.

Na nové platformě by se za tři roky měl objevit nástupce nynější třídy B, sportovnější verze aktuální třídy A a cenově výhodný základní model, který dosud Mercedes v nabídce nemá.