Nejlepší systém nouzového brzdění má podle ADAC Volvo

Systémy pro nouzové brzdění společnosti Volvo Car Corporation vyšelv vítězně srovnávacím testem německého autoklubu ADAC, který porovnal šest brzdových systémů různých značek v několika kolizních situacích. Test odhalil významné rozdíly mezi reakcí...

Systémy pro nouzové brzdění společnosti Volvo Car Corporation vyšelv vítězně srovnávacím testem německého autoklubu ADAC, který porovnal šest brzdových systémů různých značek v několika kolizních situacích. Test odhalil významné rozdíly mezi reakcí jednotlivých systémů a Volvo V60 bylo jediným vozem, který dosáhl hodnocení „velmi dobrý“, a stalo se tak jednoznačným vítězem srovnávacího testu.
Volvo nabízí ve svých modelech různé systémy pro nouzové brzdění. Systém City Safety je součástí standardní výbavy šesti modelů značky Volvo, zatímco systém upozornění na nebezpečí kolize s funkcí automatického brzdění a rozpoznávání chodců je nabízen jako volitelná výbava. Oba systémy byly v testu ADAC, ve kterém byl zastoupen model Volvo V60, vyhodnoceny jako velmi dobré.

V rámci testu byly vyhodnocovány různé dopravní situace: náraz do vozidla jedoucího nízkou rychlostí, náraz do brzdícího vozidla, náraz do vozidla, jež zastavilo, a náraz do stojícího vozidla. Ve všech těchto situacích vykázal systém Volvo přesvědčivé výsledky a potvrdil svou spolehlivost. „Volvo V60 se stalo vítězem srovnávacího testu a zároveň jediným automobilem, který dosáhl velmi dobrého hodnocení. Autonomní brzdění bezprostředně před kolizí s jiným vozidlem významně snižuje energii nárazu, čímž dochází ke zmírnění závažnosti nehody. Systém City Safety dokáže při nízkých rychlostech v městském provozu nehodě zcela zabránit. Švédský systém navíc dosahuje přesvědčivých výsledků i díky dobrému upozornění na nebezpečí kolize a efektivní automatické aktivaci brzd,“ říká Dino Silvestro, manažer pro testování vozidel v technologickém středisku ADAC Landsberg Technology Centre, které test provedlo.

Testována byla tato vozidla: Volvo V60, Audi A7, Mercedes-Benz CLS, BMW 530, VW Passat a Infiniti M37.