Nissan uvedl na trh qashqai

Snaha oživit své portfolio netradičním, atraktivním modelem vyústila u Nissanu v zrod crossoveru Qashqai, který je právě uváděn na náš trh. Vůz rozměrů kompaktu nižší střední třídy staví svou jedinečnost na karoserii s proporcemi SUV, a to včetně...

Snaha oživit své portfolio netradičním, atraktivním modelem vyústila u Nissanu v zrod crossoveru Qashqai, který je právě uváděn na náš trh. Vůz rozměrů kompaktu nižší střední třídy staví svou jedinečnost na karoserii s proporcemi SUV, a to včetně zvýšené světlé výšky a možnosti pohonu všech kol, nabízené v kombinaci se zážehovým agregátem 2.0/103 kW. Dalšími pohonnými jednotkami v nabídce jsou zážehový 1.6/84 kW a 1.5 dCi/78 kW. Stupně výbavy jsou tři: Visia, Acenta/Tekna a Acenta Pack/Tekna Pak. Základní Visia zahrnuje i manuální klimatizaci, rádio s CD přehrávačem a bohatou bezpečnostní výbavu včetně šesti airbagů (u motoru 2.0 i včetně ESP). Výbavy Acenta a Tekna jsou co do obsahu prvků shodné (nechybí automatická klimatizace, kola z lehké slitiny nebo kožené čalounění volantu a hlavice řadicí páky), provedení interiéru je však odlišné – Acenta oslovuje dynamičtější zákazníky díky oranžovo-černé kombinaci čalounění, Tekna je určena konzervativnější klientele a sází pouze na černou. Pro našince poněkud krkolomný název je odvozen od jména nomádského kmene obchodujícího s kvalitním zbožím, což má podle Nissanu evokovat i kvalitu celého vozu. Výroba probíhá v britském Sunderlandu, který byl vyhodnocen jako nejefektivnější automobilový provoz světa. Qashqai byl vyvinut výhradně pro evropské trhy, kde se bude snažit lákat nejen zájemce o kompaktní SUV, ale také zákazníky, kteří dosud jezdili ve vozech nižší střední případně i střední třídy. S rozvorem 2630 mm a vyšší stavbou karoserie nabízí cestujícím nadstandardní nabídku prostoru (v intencích kompaktního segmentu), i v provedení 2x2 zůstává zachována výhoda vyšší světlé výšky pro jízdu po nekvalitním povrchu či při překonávání typických městských překážek (obrubníky, propadlé kanály a pod) bez nebezpečí poškození podvozku. Zákazníky určitě zaujme i objem zavazadlového prostoru, který činí v základním uspořádání 410 litrů, což je v porovnání s běžnými kompakty, jako VW Golf, Ford Focus či Opel Astra nadprůměr. Vůz by díky těmto vlastnostem mohl oslovovat zejména zákazníky nižší střední třídy, kterým jsou vozy SUV sympatické, zdají se jim však příliš těžkopádné a nákladné. Opticky odlehčený design Qashqaie a ceny, které začínají na 531 900 Kč, by mohly v těchto případech rozhodnout. Cena nejlevnějšího provedení 4x4 činí 651 900 Kč 2.0/103 kW Visia), nejluxusnější provedení 2.0/103 kW Acenta/Tekna Pack s automatizovanou převodovkou s plynule nastavitelným převodem CVT přijde podle ceníku na 786 900 Kč. Mezi příplatkovými prvky nechybí celokožené čalounění za 35 000 Kč nebo navigace (65 000 Kč).