Hybridní automobily již jsou součástí běžného provozu, elektromobily s palivovými články zatím nikoli. Možná se ale situace začne měnit. Velké úsilí ve vývoji tohoto systému vyvíjí Nissan, který dokázal vyvinout palivový článek, jehož cena je o třetinu nižší než dosud a navíc je také lehčí a výkonnější. Testování nových článků v provozu zahájí japonská automobilka do konce letošního roku.

Nižší náklady na výrobu se odvíjejí od snížené spotřeby platiny, vyšší vodivost elektrolytu a další vylepšení zase stojí za zvýšeným výkonem. Ten je oproti stávajícím typům dvojnásobný a proto mohla být zmenšen objem článku z 90 l na 68 l. Výkon přitom vzrostl z 90 kW na 130 kW.