Nové motory Volkswagenu
pátek, 29. května 2009
Volkswagen uvádí do modelových řad Golf, Golf Plus, Golf Variant a Jetta nejnovější generaci motorů TSI a TDI. Nové pohonné jednotky 1.2 TSI a 1.6 TDI vyhovují požadavkům na dostatečnou dynamiku při minimální spotřebě, velmi nízké jsou i jejich...
Volkswagen uvádí do modelových řad Golf, Golf Plus, Golf Variant a Jetta nejnovější generaci motorů TSI a TDI. Nové pohonné jednotky 1.2 TSI a 1.6 TDI vyhovují požadavkům na dostatečnou dynamiku při minimální spotřebě, velmi nízké jsou i jejich emise. Jako první bude v nabídce turbodiesel, jehož modulární konstrukce se stane základem pro všechny budoucí vznětové čtyřválcové motory koncernu Volkswagen AG. Jen o něco později bude následovat maloobjemový agregát 1.2 TSI, který postupně nahradí v nabídce atmosférický čtyřválec 1.6 MPI. Nové čtyřválce 1.6 TDI budou v nabídce značky Volkswagen náhradou za turbodiesely 1.9 TDI.
K vysoké výkonnosti a kultivovanému běhu agregátu 1.6 TDI přispívá moderní systém přímého vícenásobného vstřikování common-rail s piezoelektrickými vstřikovači a nejvyšším vstřikovacím tlakem 160 MPa. Na razantním snížení spotřeby paliva má svůj podíl důsledné omezení vnitřního tření a dalších ztrát vznikajících během provozu. S touto pohonnou jednotkou dosahuje například nový Golf Variant 1.6 TDI/77 kW o 0,7 l/100 km nižší spotřeby paliva v porovnání se stejně výkonným předchůdcem 1.9 TDI. Kombinovaná spotřeba 4,5 l/100 km znamená snížení emisí CO2 na pouhých 119 g/km. Také úroveň dalších emisí je nízká a vyhovuje normě Euro 5, přičemž v dalších vývojových stupních se počítá s ještě přísnějšími limity.
Nové vznětové motory 1.6 TDI lze už objednávat pro modely Volkswagen Golf a Volkswagen Golf Plus, a to ve dvou výkonových stupních. Základní provedení Golf 1.6 TDI s pětistupňovou mechanickou převodovkou poskytuje nejvyšší výkon 66 kW a stojí 439 900 Kč. Prostornější Golf Plus je o 20 000 Kč dražší. S agregátem o výkonu 77 kW lze pořídit vozy Golf a Golf Plus za 465 900 Kč. Zákazníci mají v tomto případě na výběr mezi pětistupňovým manuálním řazením nebo komfortní dvouspojkovou automatickou převodovkou DSG.
Motory 1.6 TDI se objeví od počátku července letošního roku také pod kapotami sedanů Jetta a od listopadu 2009 budou odvádět své služby rovněž pro majitele vozů Golf Variant, současně s uvedením modernizovaného provedení tohoto oblíbeného kombi na trh.
Stejně jako vznětové motory 1.6 TDI jsou i zážehové čtyřválce 1.2 TSI zcela nové. Jejich filozofie vychází z principu zmenšování zdvihového objemu a tím i spotřeby paliva, a to za současného zlepšování výkonové charakteristiky. Tento přístup se již osvědčil u oceňovaných motorů 1.4 TSI a 2.0 TSI. Jízda s novým motorem 1.2 TSI je navzdory malému zdvihovému objemu dostatečně dynamická. Díky optimalizovanému spalování a přeplňování turbodmychadlem v kombinaci s přímým vstřikováním benzinu má totiž řidič k dispozici nejvyšší točivý moment až 175 Nm, a to v pásmu 1500 až 3500 ot/min. Jednotka 1.2 TSI poskytuje největší výkon 77 kW a v kombinaci s šestistupňovou mechanickou převodovkou se objeví pod kapotami modelů Golf a Golf Plus počátkem srpna. Od listopadu se nabídka modelů Golf, Golf Plus a Golf Variant rozšíří také o verzi 1.2 TSI se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou DSG.
