Internetové aukce jsou fenoménem posledních pěti let a souvisí s rychlým rozvojem a rozšířením internetu. Tento inovativní způsob prodeje umožňuje dynamicky vytvářet ceny vozidel, odrážející přesně ceny na trhu a trendy. Aukčním prodejem lze dosáhnout nejvyšších možných tržních cen díky účasti vysokého počtu dražitelů.

Výhodami internetových aukcí je rychlost prodeje, nízké náklady, transparentnost a dosahování vysokých odkupních cen. Nevýhodami pro kupujícího je nutnost spolehnout se na ohodnocení vozu a jeho fotografie. Proto je důležité využívat služeb renomované aukční společnosti, které zaručí kvalitní popisy vozů a jsou důvěryhodnými partnery pro obchodníky. Vzhledem ke zvětšování tržního podílu operativního leasingu po 1. lednu 2008 se bude zvětšovat tlak na prodej těchto vozidel a internetové aukce nabízejí zcela transparentní způsob prodeje s kompletním reportingem zahrnujícím počet dražitelů, jednotlivé postupně nabízené částky, finální ceny a srovnání s ohodnocením. Pro potřeby auditu je tedy prokazatelné, že vozidlo nebylo prodáno pod cenou, ale bylo řádně nabídnuto zájemcům o koupi nejen po celé České republice, ale teoreticky po celé Evropě.

 

Fyzické aukce jsou tradičním prodejním kanálem pro obchodníky všude ve světě. Výhodou je fyzická kontrola vozů. Pokud ovšem obchodník nakupuje na velkých aukcích, nemá šanci si všechna vozidla prohlédnout a je nutné se spolehnout na popis v aukčním katalogu. Nevýhodou je čas strávený na aukcích, a pokud nejsou aukce úspěšné, pak i vysoké náklady spojené s cestováním. Pro prodávajícího to znamená platit extra poplatky za dopravu do místa aukce, čištění vozidel apod. Výhoda pro prodávajícího může nastat při prodeji vraků bouraných aut, kdy se kupující chce osobně přesvědčit o stavu vozidla.

 

Pokud má firma na prodej několik desítek nebo stovek vozidel na prodej ročně, je určitým řešením přímý prodej koncovému zákazníkovi. Dosažení vyšší prodejní ceny je oproti prodeji obchodníkům samozřejmé, nicméně tento obchod je kapacitně omezen, je nutné mít k dispozici tým lidí, kteří se o prodej starají, a vzhledem k objemu je diskutabilní, zda je to efektivnější řešení, než využití externí firmy, která zprostředkovává prodej více společnostem najednou a je tedy z hlediska lidských zdrojů lépe využita, nehledě na výrazně vyšší návštěvnost stránek a počet aktivních obchodníků v aukci. Při přímém prodeji ve svém bazaru je také velmi běžné smlouvání o ceně, kde část končí v kapsách prodejců a nikoli u leasingové společnosti. Uhlídat podobné praktiky je skoro nemožné.

 

Buy backs

Odkoupení vozidel autorizovaným prodejcem/importérem po ukončení leasingu. Výhodou je garance odkupní ceny. Nevýhodou je, že tato odkupní cena je vzhledem k volatilitě trhu většinou stanovena na spodní hranici. Pokud je trh nahoře, je lepší tuto možnost nevyužít.

 

Jak dosahovat vysokých zůstatkových hodnot automobilů?

Předpovídat vývoj cen ojetých aut na trhu v horizontu tří až pěti let, kdy se vozy vrací z leasingu, je velice obtížné. Nelze vycházet pouze z historického vývoje, je nutné vzít v potaz změny cen v období obměny modelů, v období krizí, při legislativních změnách apod. V těchto situacích je nutné vozidla prodat za nižší než vypočítanou cenu a respektovat vývoj trhu. Výhodou internetových aukcí je okamžitá odezva na situaci na trhu, kdy obchodníci ví velice přesně, za jakou částku se konkrétní vozidlo prodá. Aukce se účastní desítky až stovky obchodníků. Při prodeji přes internetovou aukci tak má prodávající má jistotu, že dostane maximální možnou tržní cenu.

 

Celý článek přináší FLEET č. 6/2008