Po prvních informacích o nové generaci modelu Fiesta uvolňuje Ford také informace o užitkové verzi tohoto malého vozu – Fiestě Van. Tuto novinku představí automobilka na veletrhu užitkových vozů IAA 2008 v Hanoveru. Kompaktní rozměry a nízké provozní náklady předurčují podobně koncipované vozy především ke službě u rozvážkových a kurýrních služeb a nová Fiesta není v tomto ohledu výjimkou. Nabídne však vyšší úroveň komfortu interiéru než předchůdce a může tedy oslovit i další skupiny zákazníků, včetně řemeslníků, živnostníků, určitý potenciál má také v oblasti tzv. life-style.  

 

Při přestavbě osobního vozu na užitkový samozřejmě zmizela druhá řada sedadel a druhý pár bočních oken byl nahrazen panely v barvě karoserie. Vzniklý nákladový  prostor má plochou podlahou a využitelný objem přes 1 m3. Maximální využitelná délka ložné plochy je až 1292 mm, šířka 1278 mm (1004 mm mezi podběhy) a výška 936 mm^[1]. Zákazníci budou vybírat z trojice pohonných jednotek: Zážehové agregáty reprezentuje šestnáctiventilový motor Duratec 1.25 (60 kW), vznětové jednotky jsou zastoupeny turbodieselem Duratorq 1.4 TDCi (50 kW) a Duratorq 1.6 TDCi (66 kW), který je standardně vybaven filtrem pevných částic. Cílové hodnoty spotřeby paliva a emisí skleníkových plynů se shodují s parametry standardní třídveřové Fiesty. Při kombinované spotřebě 4,2 l/100 km a emisích CO₂ 110 g/km představují oba vznětové agregáty cenově dostupnou cestu k ekologicky šetrnému užitkovému automobilu.

 

Fiesta Van je standardně vybavena řadou systémů aktivní bezpečnosti. Již samozřejmostí je protiblokovací systém ABS, doplněný zde také elektronickým rozdělovačem brzdného tlaku (EBD). Na přání lze vůz vybavit rovněž elektronickým stabilizačním systémem (ESP) s brzdovým asistentem (EBA). Seznam technologií pasivní bezpečnosti obsahuje kromě jiného standardně montované čelní airbagy, na přání dodávané boční airbagy a dokonce i kolenní airbag řidiče – ten se v daném segmentu objevuje vůbec poprvé.

 

Stejně jako osobní Fiesta je i užitkový model vybaven bezvíčkovým hrdlem nádrže Ford Easyfuel, které zabraňuje načerpání nesprávného paliva. Tento systém uvítají zejména firmy, které provozují vozové parky, sestávající z vozidel jak se zážehovými, tak  vznětovými motory, u nichž navíc řidiči často střídají auta.

 

Díky rozsáhlé nabídce příslušenství a výbavy na přání dostane každý zákazník možnost přizpůsobit Fiestu Van svým konkrétním potřebám. Na výběr bude několik různých audio systémů, rozhraní Bluetooth pro bezdrátové připojení mobilního telefonu nebo integrovaný držák přenosné navigace. Dále bude možné objednat několik úrovní zabezpečení včetně dálkově ovládaného dvojitého centrálního zamykání nebo alarmu s ochranou vnitřního prostoru.

 

Přepravní kapacita a všestrannost nejsou jediné přednosti zcela nové Fiesty Van. Protože je odvozena od osobní Fiesty, stala se prvním užitkovým modelem Fordu navrženým podle zásad „kinetického designu“.

„Užitkový automobil není pouze nástroj pro rychlou a levnou přepravu zboží – slouží také jako vizitka provozovatele,“ vysvětluje Steve Adams, nový ředitel společnosti Ford of Europe pro sektor užitkových vozidel. „Nová Fiesta Van přiváží zboží ve velkém stylu. Svým moderním designem naprosto vyčnívá z řady, ale nikoli na úkor praktických hledisek,“ dodává.