Hyundai vybavil svůj užitkový model řady H-1 novým motorem 2.5 CRDi VGT. Nový agregát nahrazuje v nabídce turbodiesel o stejném objemu, na rozdíl od něj ale plní emisní normu Euro4. Čtyřválcový diesel s 2,5litrovým objemem je vybaven vstřikovacím systémem Common Rail a systémem VGT (Variable Geometry Turbocharger – tedy variabliní geometrie lopatehcturbokompresoru). Technologie zajišťuje vyšší účinnost přeplňování, zejména pak rychlejší nárůst plnicího tlaku už v nízkých otáčkách. Natáčením rozváděcích lopatek statoru turbodmychadla lze výrazně zmírnit takzvaný turboefekt. Výsledkem technického zlepšení je zvýšení točivého momentu v celém rozsahu otáček a zrychlení odezvy motoru na pohyby pedálu akcelerátoru. Nový motor modelu H-1 dosahuje nejvyššího točivého momentu 314 Nm v rozmezí 2000 - 3000 ot./min a maximálního výkonu 103 kW při 3800 ot./min. Kombinovaná spotřeba činí 9 l/100 km, maximální rychlost dosahuje hodnoty 163 km/h.

 

Model H-1 je nabízen v tří- nebo šestimístné verzi.  K dispozici je dodávka s krátkým (2810 mm) nebo dlouhým (3080 mm) rozvorem, s provozní hmotností až 2080 kilogramů. Hyundai H-1 dodávka nabídne podle preferencí zákazníka buď křídlové nebo vyklápěcí zadní dveře.

 

Základní technické údaje:

Hyundai H-1

Zdvihový objem                       2,5 litru

Nejvyšší výkon                         103 kW

Při otáčkách                            3800 min-1

Nejvyšší točivý moment          314 Nm

Při otáčkách                            2000-3000 min-1

Maximální rychlost                  163 km/h

Zrychlení 0-100 km/h              19,4 s

Kombinovaná spotřeba paliva       9,0 l/100 km

 

Hyundai H-1, ceny jednotlivých verzí

H-1 3Van, rozvor 2810 mm            409 900 Kč bez DPH

H-1 3Van, rozvor 3080 mm            449 900 Kč bez DPH

H-1 6Van, rozvor 3080 mm            469 900 Kč bez DPH