Přezouvání teprve začalo

Od 1. listopadu se na českých silnicích bude možné setkat s příkazovou dopravní značkou „Zimní výbava“, která řidiči osobního automobilu přikazuje pokračovat v jízdě jen za použití zimních pneumatik s hloubkou dezénu hlavních dezénových drážek nebo...

Od 1. listopadu se na českých silnicích bude možné setkat s příkazovou dopravní značkou „Zimní výbava“, která řidiči osobního automobilu přikazuje pokračovat v jízdě jen za použití zimních pneumatik s hloubkou dezénu hlavních dezénových drážek nebo zářezů nejméně 4 mm na všech kolech.

V minulých dnes uskutečnil Goodyear průzkum v Praze a v Plzni, při kterém zkontroloval celkem 1 009 náhodně vybraných automobilů. Z nich 80,6 % mělo obuto letní pneumatiky, 17,1 % zimní pneumatiky a 2,3 % pneumatiky celoroční. Co se týče regionálního porovnání, pak ve výměně pneumatik méně pokročili plzeňští řidiči, jelikož jich zatím 83,6 % používá letní pneumatiky, zatímco v Praze má letní pneumatiky 77,5 % řidičů.

Ze 173 automobilů se zimními pneumatikami splňovalo vyhláškou stanovené 4 mm 129 automobilů (74,6 %), hloubku dezénu nižší než 4 mm mělo 44 automobilů (25,4 %). Ze všech kontrolovaných automobilů mělo tedy jen 12,8 % pneumatiky, které splňují požadavky vyplývající z dopravní značky „Zimní výbava“.

„Bohužel se nám potvrdilo to, co o českých řidičích platí už řadu let – a sice že masově přezouvají na zimní pneumatiky až tehdy, když v televizním zpravodajství vidí tragickou dopravní nehodu, při které rozhodující roli hrála vozovka pokrytá sněhem či ledem. Přitom se již několik let všichni výrobci pneumatik snaží vysvětlit, že není třeba čekat na sníh a led. Rozdíl mezi letní a zimní pneumatikou při porovnání brzdné dráhy na mokré vozovce při teplotě pod 7 °C je tak zásadní, že bez nadsázky lze říct, že je to vzdálenost, která může rozhodovat i o životě a smrti,“ vysvětluje Richard Srbecký, vedoucí prodeje osobních a lehkých nákladních pneumatik, Goodyear Dunlop Tires Czech, s. r. o. „Od některých řidičů slýcháme, že v říjnu nepřezouvají proto, že se v tomto měsíci občas ještě vyskytne den, kdy se teplota blíží 20 °C. Při této teplotě by si mohli dle svého mínění zimní pneumatiky rychle znehodnotit. Proto bych chtěl upozornit, že tato obava rozhodně není na místě, několik teplých dní zimním pneumatikám nemůže ublížit,“ doplňuje Richard Srbecký.

Na podzim loňského roku uskutečnil Goodyear v České republice marketingový průzkum, z kterého vyplynulo, že zimní pneumatiky používá přibližně 70 % českých řidičů. Z jiných průzkumů je zřejmé, že podstatně vyšší procento řidičů používajících zimní pneumatiky než průměr je u firem.