Saab se spolehne na sílu od BMW

Automobilka Saab se „přestěhovala“ zpod kurately General Motors pod křídla výrazně menší automobilky Spyker a nadále bojuje o svou budoucnost. Na konci září bylo zveřejněno velmi zásadní rozhodnutí: Saab rezignuje na vývoj a výrobu vlastních motorů....

Automobilka Saab se „přestěhovala“ zpod kurately General Motors pod křídla výrazně menší automobilky Spyker a nadále bojuje o svou budoucnost. Na konci září bylo zveřejněno velmi zásadní rozhodnutí: Saab rezignuje na vývoj a výrobu vlastních motorů. Od roku 2012 se začnou pod kapoty jeho vozů stěhovat agregáty od BMW. Jako první bude nová generace modelu 9-3, která dostane čtyřválcové turbomotory 1,6 l. Půjde o další vývojový stupeň motoru, který vznikl ve spolupráci BMW a skupiny PSA. Stejný agregát by se mohl nastěhovat také pod kapotu stávajícího modelu 9-5. Automobilky BMW a Saab ve společném prohlášení uvedly, že budou hledat další možnosti spolupráce.

Saab de facto přišel o vlastní motorářskou školu již nešťastným spojením s GM. Americký gigant se ve vztahu ke švédské automobilce choval jako slon v porcelánu a zkazil, co mohl. Zatímco si přivlastnil řadu jejích inovací, připravil ji svými rozhodnutími o charisma, které v minulosti tolik lákalo zákazníky hledající „něco jiného“ a přitom cenově dostupného.

Saabb patřil mezi průkopníky využívání turbomotorů a vyvíjel v minulosti vlastními silami například systém proměnného kompresního poměru či přímého vstřikování paliva. Jeho sázka na motory BMW tak vypadá logicky nejen proto, že si malá a zadlužená automobilka již nemůže nákladný vývoj motorů dovolit, ale také proto, že je v současnosti právě BMW svými motory inovativnímu duchu Saabu nejbližší...