Podle BAFA bylo totiž zhruba jedno procento žádostí o udělení zvláštní prémie ze státních prostředků odmítnuto, protože nevyhověly zadání, nebo byly z jiných důvodů neplatné. Takto uspořené prostředky budou při splnění příslušných podmínek předány osobám, které budou na pořadníku. BAFA však upozornil, že tímto způsobem se dostane maximálně na 15 000 opozdilců. To bude ovšem pouhý zlomek zájemců, protože v uplynulých dnech – po oznámení blížícího se vyčerpání přidělených státních prostředků – podávali zájemci o šrotovné v průměru až 14 000 žádostí denně.

 

Šrotovné bylo v Německu zavedeno v lednu jako v první evropské zemi a bylo také nejvelkorysejší: prémie ve výši 2500 eur se vyplácela při koupi nového či tzv. ročního vozu a současném sešrotování nejméně devět let starého automobilu téhož vlastníka. Zájem o šrotovné byl tak velký, že spolková vláda navýšila původně určenou částku 1,5 miliardy eur na pět miliard. Celková suma tedy stačila na kladné vyřízení dvou milionů žádostí. Experti se nyní obávají velkého poklesu poptávky po nových vozech v příštích roce. Známý odborník na oblast motorismu profesor Ferdinand Dudenhöffer se domnívá, že tento pokles by mohl dosáhnout až 25 procent.