Volkswagen zmodernizoval Crafter

Volkswagen inovoval svůj velký užitkový model Crafter. V nabídce se objevují nové čtyřválcové motory TDI s výrazně nižší spotřebou paliva (až o 3,4 l/100 km), než vykazovaly dosavadní pětiválce. Nové motory přitom zároveň vylepšují díky vyššímu...

Volkswagen inovoval svůj velký užitkový model Crafter. V nabídce se objevují nové čtyřválcové motory TDI s výrazně nižší spotřebou paliva (až o 3,4 l/100 km), než vykazovaly dosavadní pětiválce. Nové motory přitom zároveň vylepšují díky vyššímu točivému momentu jízdní dynamiku, až o 10 procent narostla i užitečná hmotnost. Nejvýkonnější motor pro nový Crafter, známý z modelů Amarok a Transporter, je přeplňován dvěma turbodmychadly a nabízí maximální točivý moment 400 N.m.

Přepracované přídi vozu dominuje maska chladiče v duchu současného designu značky. Také interiér byl modernizován novými a odolnými látkami čalounění, přepracovanými přístroji a úpravami detailů.
Pro nový Crafter jsou k dispozici tři výkonové pohonné jednotky: 80 kW, 100 kW a 120 kW. Ve všech třech případech se jedná o koncernovou jednotku 2.0 TDI s přímým vstřikováním paliva systémem common rail, která byla specificky vyladěna pro použití ve vozech Crafter. Již základní motor TDI o výkonu 80 kW nabízí vysoké výkonové rezervy. V porovnání s předchozím modelem shodného výkonu dosahuje tento motor maximálního točivého momentu v širším rozsahu otáček (od 1500 do 2250 min-1). S tímto motorem spotřebuje Crafter 7,9 litru nafty na 100 km, což odpovídá emisím CO2 jen 208 g/km.

Crafter 2.0 TDI o výkonu 100 kW je stejně úsporný, nabízí však vyšší výkon a točivý moment. Hodnota maximálního točivého momentu v tomto případě činí 340 N.m a řidič ji má k dispozici již od 1600 min-1.

Zadní kola nejvýkonnější a zároveň nejúspornější verze Crafteru jsou poháněna motorem BiTDI o výkonu 120 kW. Dvoulitrový turbodiesel přeplňovaný dvěma turbodmychadly, známý z modelů Amarok a Transporter, poskytuje působivý točivý moment 400 N.m již při 1800 min-1. Crafter BiTDI vybavený systémem Stop/Start spotřebuje 7,2 litru nafty na 100 kilometrů, takže jeho emise CO2 činí 195 g/km.

Účinnější motory s vynikajícími hodnotami spotřeby bude možné od druhé poloviny roku 2011 kombinovat na přání s paketem BlueMotion Technology, jehož součástí je systém Stop/Start a rekuperace kinetické energie. Kromě ochrany životního prostředí je hlavním přínosem modernizace pro zákazníky snížení provozních nákladů až o 25 % v důsledku nižší spotřeby paliva a menších nároků na údržbu. V porovnání s předchozími motory jsou moderní čtyřválce lehčí a splňují přísné limity jak emisní normy Euro 5, tak i EEV. Emisní norma EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle) je v současnosti nejpřísnější evropskou emisní normou pro užitková vozidla a autobusy.

České ceny nového Crafteru nebyly zatím stanoveny. Novinka se v tuzemských autosalonech objeví v červnu. Volkswagen Užitkové vozy poskytuje nad rámec standardní dvouleté záruky výrobce také záruku prodlouženou o jeden rok s omezením na 250 000 ujetých kilometrů.