O systému platnosti či neplatnosti značky „Zimní výbava“ umístěné na dálnici D1 v úseku 90. – 112. kilometr, není stále definitivně rozhodnuto, přičemž  Ministerstvo dopravy v této záležitosti připomíná bezradného amatéra, který si neví rady. Značky se začaly umisťovat v pátek, ale zatím neplatí – zůstávají zakryty a jejich odkrytí a tím i zahájení jejich platnosti prý bude záviset na vývoji počasí, jak pro iDnes uvedl mluvčí MD Karel Hanzelka.

Ministerstvo nejprve ujišťovalo, že na dálnicích nebude nová značka, přikazující použití zimních plášťů, vůbec umístěna. Těsně před začátkem oficiálního zimního období (1. listopadu), však názor změnilo a rozhodlo o umístění těchto značek na výše uvedeném úseku D1 s tím, že u značek bude doplňková tabulka, která bude její platnost omezovat na teploty pod 5°C. Následně jsme se dozvěděli, že tabulka nebude a místo toho se budou značky zakrývat či otáčet. Zmatečný postup ministerstva, jehož úředníci měli na přípravu strategie zavedení nové značky dostatek času, zkritizoval i nový ředitel Dopravní policie Leoš Tržil, který nesouhlasí s omezováním platnosti značky podle aktuálního počasí a přiklání se k celoplošnému povinnému používání zimních pneumatik v období od 1. listopadu do konce března.

Značky „Zimní výbava“ již platí na řadě silnic v horských oblastech, a to bez ohledu na aktuální teploty, jak tomu má být na D1. U teplot je přitom sporné, o jaké by se vlastně mělo jednat. Teplota podloží (vozovky) a ovzduší se může diametrálně lišit, odlišovat se může také vlivem mikroklimatických podmínek na úseku jen několika málo kilometrů. Zatímco v Praze může řidič vyjíždět za teploty okolo 10°C nad nulou, na dálnici D1 se o hodinu později může vlivem času, nadmořské výšky a mikroklimatických podmínek dostat do teplot výrazně nižších. Zimní pneumatiky se navíc v tomto období uplatní i za teplejšího počasí, protože zejména nad ránem, kdy řada řidičů odjíždí do zaměstnání, jsou teploty velmi nízké a rychle klesají také po setmění. Zejména v těchto částech dne vzrůstá riziko náledí například na mostech či silně ventilovaných úsecích silnic, kde přirozenou radiaci (ochlazování) vozovky podporuje cirkulace vzduchu. Z těchto důvodů je vztahování platnosti značek k teplotě nelogické. Redakce FLEETu se jednoznačně přiklání k používání zimních plášťů po celé zimní období bez výjimky.