Ano, využíváme ve firmě služeb operativního leasingu. V současné době provozujeme tímto způsobem cca 50 našich firemních vozidel včetně servisu. Výhodou tohoto systému pro nás je, že udržujeme vozový park ve stáří 1 – 3, maximálně 4 roky. Zastáváme názor, že svůj čas máme věnovat tomu, co umíme a co nás „živí“ a ostatním přenecháváme to, co umějí oni. Zároveň nemáme žádné starosti s prodejem ojetin. Kvalita vozidel je zároveň tak trochu benefitem pro naše zaměstnance. Tato služba je pro naši firmu velmi zajímavá a hodláme ji i nadále využívat.

K otázce využívání operativního leasingu mohu uvést, že s tímto typem financování mám mnohaleté zkušenosti (od roku 2000). Operativní leasing jistě poskytuje velkou výhodu v případě, kdy si firma přeje řešit správu vozového parku komplexně na zakázku s minimem vynaložení vlastních pracovních sil. My však v současné době již operativní leasing nevyužíváme. Přecházíme na financování vozového parku úvěrem. Výhodu úvěru spatřuji ve větší flexibilitě při práci s vozovým parkem (zejména různý nájezd kilometrů) a také ve finanční úspoře. Nevýhodou je nutnost částečného vyčlenění pracovní síly na správu vozového parku. V našem případě se to však obešlo bez zvýšení nákladů.

V naší společnosti operativního leasingu využíváme. Zvolili jsme tuto cestu asi před čtyřmi lety, kdy jsme ustoupili od nákupu do majetku společnosti a tedy od investičního procesu. Důvodem jsou tedy finančně-majetkové záležitosti. Ve svém principu naše očekávání OL splnil. Má určitá omezení, ale náš záměr byl splněn.

Operativní leasing jsme jako formu financování provozu vozidel v minulosti využívali, ale v roce 2010 jsme od něj ustoupili a přešli jsme na úplné samofinancování provozu celé flotily. Důvodem bylo náročné řešení reklamací služeb spojených s vozidly prostřednictvím třetí strany a celkové náklady spojené s tímto druhem provozu. Dnes, po důkladném vyhodnocení úplného TCO celého vozového parku zjišťujeme, že přechodem na provoz vlastních vozidel jsme si otevřeli cestu nejen ke skutečně operativnímu používání vozidel a množství opravdu pro-klientských nabídek, ale v první řadě k významným úsporám nákladů. Správnost přechodu na tento způsob financování provozu vozidel v našich podmínkách tak byla více než potvrzena. Operativní leasing jako komplexní službu proto z pohledu nákladů považuji za vhodný především v podmínkách zahajování provozu vozidel ve firmě.

Naše společnost využívá operativní leasing již 12 let. Za tuto dobu se uvedený produkt, v České republice vyvinul v plnohodnotnou službu. Rozhodli jsme se pro tuto formu financování vozového parku proto, že jsme obchodní společnost, nikoliv společnost, jejímž hlavním byznysem je provoz aut, dále také z důvodu úspory lidských zdrojů, rovnoměrného rozložení a přesnějšího predikování nákladů. Od operativního leasingu naše společnost očekává eliminaci rizik, hlavně finančních, spojených s provozem vozového parku. Za uvedenou dobu i naše společnost prošla vývojem, vyzkoušela či zvažovala několik typů kalkulací (otevřená, polootevřená, uzavřená). Po několika výběrových řízeních a nastaveních uvedené služby, by se dalo říci, že forma uvedené služby splňuje naše očekávání.