Terénní vozy nevyužíváme, protože charakter provozních podmínek, ve kterých operuje naše flotila, to nevyžaduje. Vozy kategorie SUV se u nás nicméně pořizují v kategorii benefit vozidel, kde v rámci možností daných naší Car Policy využívají někteří řidiči možnost výběru takových automobilů z daného portfolia vybraných výrobců vozidel.

Terénní vozidla, tedy off roady nebo SUV zatím v našem fleetu nevyužíváme, protože do terénu naši zaměstnanci zajíždět nemusejí. Navíc mají při běžném využití na silnicích vyšší spotřebu paliva a jsou zde i další zvýšené náklady na provoz (pneumatiky, pojištění, atd.). Nicméně protože máme náš vozový park složený z vozidel značky Škoda, čekáme na příchod nového SUV od této značky a uvažujeme o jeho zařazení do směrnice o výběru vozidel. Nicméně záležet bude na propočtu leasingové splátky a spotřebě paliva.

V našem vozovém parku máme dva vozy kategorie SUV. Vybíráme je jako kompromis designu (reprezentativnosti), ceny a technických parametrů. Takže primární parametry jsou dva: cena a design. SUV máme také z důvodu potřebných výjezdů za jakéhokoliv počasí.

Obecně ve firmě terénní auta ani SUV nevyužíváme a podobně jako sportovní auta je máme zcela vyčleněny mimo možný vozový park. V první řadě podobná auta nepotřebujeme a bylo by tedy zbytečné je pořizovat. V druhé řadě je to věc nákladů spojených s jejich provozem, ať už se bavíme o pořizovacích nákladech, spotřebě či servisu.

Off-roady ani SUV nepoužíváme, podle našeho názoru jsou to vozy příliš okázalé pro management a vzbuzují u dělníků zbytečný rozruch. Také jsou příčinou nejrůznějších diskuzí na téma odměňování ve firmě.